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mercredi, 23 mars 2011 16:14

AG 2011 - Compte rendu

AG 2011 à l'Isle Adam (95) organisée par le l'AMMF

Vous trouverez dans cet article les différents compte-rendu et communiqués publiés à la suite des décisions prises lors de l'assemblée générale de la FFMF qui s'est déroulée le samedi 5 mars 2011 à l'Isle Adam (95)..
Nous remerçions chaleureusement le club organisateur; l'AMMF.

 Compte rendu de prise de décision de l'assemblée générale.

 Communiqué général AG 2011

 Communiqué club de l'année 2011

 Communiqué Club "Juniors du Rail"

 Liste des clubs désignés "Juniors du Rail"

 Communiqué distinction FTM 2011

 

La FFMF a tenu son assemblée générale à La Rochelle le 6 mars. Vous trouverez ci-joint le compte rendu réservé aux adhérents avec délibérations et décisions. En bonus, quelques images des "coulisses."

Le compte rendu des délibérations et décisions prises lors de l'AG de la FFMF le 6 mars 2010 à La Rochelle.
 
Compte rendu des délibérations de l'AG 2010

Voyez aussi le reportage "public" de l'AG FFMF 2010, avec un grand merci à l'équipe MCFR17 pour l'accueil malgré la tempête de la semaine précédente.
www.ffmf.fr/sdoms/AG2010/

En bonus, quelques images des participants à La Rochelle ... avant et après l'AG FFMF !
Extraits :

_vesoir_cpl21Adimin.JPG agmatin_cpl66.JPG agmatin_cpl69.JPG

Vendredi soir, joli cadre ! -   matin VRP FFMF !  - Et le train sort du tunnel ... (Michel ENJARY, CMFHF42)

mercredi, 23 mars 2011 16:08

AG FFMF à St Rambert (26) 7 mars 2009

Merci à ADIMin qui nous a chaleureusement accueilli à St Rambert d'Albon (26 Drôme) Vous trouverez dans ce dossier réservé adhérents inscrits : relevé décisions AG, rapports CA FFMF 2008, programme AG, convocation du CA, ...

 

Assemblée Générale Nationale de la FFMF du 7 mars 2009 à Saint Rambert (26)

Merci à ADIMin = Ardèche, Drôme, Isère Miniatures  www.adimin.fr
Les Clavettes Route d'Epinouze - 26140 St Rambert d'Albon
Espace culturel, salle Marcel Thérond, Rue des Ecoles, au fond de la cour des Sapeurs Pompiers

 

- Comuniqué responsabilités CA FFMF (pdf18/05/2009)
- Résumé AG accessible tout public

- Télécharger (adhérents inscrits) :

  * Relevé décision AG du 7 mars (pdf 3 pages,  50ko
  *  Revoir rapports AG complets - Accès & Programme 7 et 8 mars 
                 Convocation CA&DR +OJ - contacts ADIMIN

  

L'assemblée Générale 2007 de la FFMF à cette année eu lieu au Creusot (71)
Un Week-end agréable pour tous les participants et de nouveaux membres au Conseil d'Administration.
Voici les photos de ce rendez-vous ...

    Cette année, l'Assemblée Générale de la FFMF s'est déroulée au Creusot (100 km de lyon), haut lieu de l'industrie et des entreprises SIEMENS.

Nous avons été acceuilli par les Chemins de Fer du Creusot modélisme (CFC71 FFMF) et FFMF Bourgogne dans les locaux de l'Académie François Bourdon (Archives industrielles).


[Le samedi, lors de l'AG]



   Le matin, les participants ont été accueilli au local CFC modélisme ainsi qu'a l'Académie Francois Bourdon, des navettes étaient effectuées entre la gare TGV et la ville du Creusot.

    Nous avons ensuite eu un repas simple et convivial dans la grande salle du Château de la Verrerie
 

 


[Repas le samedi]







La journée :
 

14-18h
L'assemblée générale de la FFMF s'est déroulé dans l’Académie François Bourdon


 







[Les participants]


[De gauche à droite : Michel PRETET (Président de l'Académie François Bourdon), B. Delahaye (CA FFMF), C. Toursel (CA FFMF), P. Appy (CA FFMF)]

 


[Diverses interventions constructives]







    Une fois les membres du CA élus, une réunion s'est effectuée dans une autre salle afin de définir les rôles de chacuns et les orientation de la FFMF. Annonce également du prochain Conseil d'Administration le dimanche 17 mars 2007 à Genevilliers.

  

 

 
 

Dans le même temps, xxposition ferroviaire dans la salle Le Métal, la Machine et les Hommes (AFB)
Portes ouvertes au public au local CFC Modélisme + 241P17
Réseaux FFMF Bourgogne, ateliers modélisme, …

      

 


[la 241 P du CFC]



 

 

  Pour finir la journée, Repas de gala dans la grande salle du Château de la Verrerie
 

Cuisine par le cuisiner du CFC

 







[L'apéritif]


[Le château de la verrerie]


    


 


[Repas de gala convivial]







La soirée terminée, les participants ravis, un eclipse de lune et un président fraichement réélu qui montre l'exemple en lavant la vaiselle

 

 


[Réunion du nouveau CA]



mercredi, 23 mars 2011 15:54

AG 1999 - 2009

Réservé aux inscrits, ce dossier donne les liens vers les compte-rendus des Assemblées Générales FFMF depuis 1999.

Extraits des comptes-rendus des Assemblées Générales FFMF :

Les compte-rendus des AG FFMF jusqu'en 2008 sont consultables sur www.ffmftrain.org, grâce aux liens ci-après.

B. Delahaye secrétaire FFMF

mercredi, 23 mars 2011 15:26

Concours de modèles FFMF nov. 2013

Merci à ADImin qui a accueilli ce concours 2013 à St Rambert d'Albon du 9 au 11 novembre. Voir le reportage et concours précédents ...

Le concours de modèles FFMF 2013 s'est tenu à 
Saint-Rambert d'Albon (26), du 9 au 11 novembre 2013,
lors du 17ème festival de la miniature à St Rambert d'Albon (26)

Merci à ADImin qui accueillait ce concours de modèles FFMF.

15 candidats pour 31 modèles, il y avait du beau monde ! Tous les modèles (pdf 20ko) - Résultats (pdf 20ko)

Nos partenaires, ne s'y sont pas trompés en dotant généreusement ce concours.
Merci à ABE, AMF 87, AEROGRAPHE-SERVICES, ARCHITECTURE PASSION, HORNBY JOUEF, INTERFER, I PROD, BOUTIQUE TRAIN, LA VIE DU RAIL, LE TRAIN, LOCO DIFFUSION, LR Presse, NEVERS TRAIN, MODELBEX, PIERRE DOMINIQUE, REE, RMF, SMD, T2M ROCO, TCHOUTCHOU.fr,

Voir les images de tous les modèles du concours sur le nouveau site FFMF (en construction)
à www.ffmf.fr/jo-25/index.php/component/k2/item/18
Vitrine et lots du concours de modèles FFMF nov 2013   Chacun des 15 candidats a pu recevoir des lots. 

Infos concours FFMF, inscriptions (concours 2014 en préparation lors de l'expo d'Orléans) :
Concours modèles FFMF, Jean-Marie ROBERT
La Pléiade 16 rue pavée 76100 ROUEN
Tél. : 02 32 91 13 09 – Mob. : 06 80 71 69 28
Courriels : 
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  ET 
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Nous veillons à faciliter le transport des modèles. 
Ils peuvent être déposés à l'exposition du concours, envoyés par la Poste / déposés chez un participant FFMF ou Jean-Marie ROBERT (adresse ci-dessus)

Les documents du concours nov. 2013 peuvent être téléchargés ci-après.
Attention, le règlement du concours 2014 pourrait changer, par exemple avec réalisation du rail présentoir par les candidats.
Bulletins d’inscription pdf 24ko ou word - 55ko 
Fiche descriptive pdf 16ko ou word 40ko 
Règlement du concours pdf 32ko

Revoir les reportages des concours précédents : 

Concours novembre 2012 Orléans - AMFC45 : 25 modèles !  
extrait PLT113 pdf 2Mo ou jpg 370ko - Palmarès et Vitrines des modèles à Orléans
     
 

2ème Concours de modèles 2011, SAINT RAMBERT d'Albon (26), 11-13 novembre
11 candidats ont présenté 28 modèles, un record !  
Le 16e Festival de la miniature accueillait le 2ème concours de modèles FFMF 2011 (voir 
communiqué FFMF lauréats)
Grâce à nos
 partenaires, les lauréats et chacun des participants ont tous été récompensés.
111Donateurs-FFMF.jpg 
  Modèles primés (pdf)
Voir les modèles primés en novembre 2011 et tous ceux des participants (28 en HO) 

Maubeuge (59), avril,  2011
1er concours FFMF 2011

C1 HO, Machine à Remplacer les Traverses
Construction intégrale de Bernard B., AMCL87

C1_engin-traverses7.JPG  

Lauréats ORLEANS nov.2010

WEMFAL Lille (59) avril 2010 
train blindé de J-P Vercaigne, Lille Modélisme.
 

 Nogent (60) mai 2009
MJpublic47.JPG 
Public devant les modules Juniors

Paris Le Bourget mars 2008

TN_c03_postale14m_Roger-BERSOT.JPG (9176 octets) 
(zéro, 
1er prix Consctruction Intégrale)
Bureau ambulant 14m PLM de  Roger BERSOT

mercredi, 23 mars 2011 15:22

Nocturne en Gare de Caen (14)

Reportage nocturne en gare de Caen.

La gare de Caen, autrefois appelée gare de l'Ouest ou gare de l'État, est une gare ferroviaire de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située à proximité du centre ville de Caen dans le département du Calvados en région Basse-Normandie.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des services Grandes Lignes (Intercités Normandie) et de nombreux services régionaux. Les liaisons typiques relient Caen à Cherbourg, Lisieux, Évreux, Paris, Rouen, Saint-Lô, Rennes, Bayeux, Argentan, Alençon, Le Mans et Tours.
 

La BB115032 en Livrée Multiservice viens d'assurer le Corail Intercités en provenance
de Paris St Lazare de 18H50 terminus en gare de Caen.


La BB115032 manoeuvre pour ce remettre en tête, du train Corail

pour les premiers train du matin.


La BB115064 en livrée en voyage assure le Corail de Intercités en provenance de Paris et à direction de Cherbourg départ 19H58.


L' X72711 assurai un Corail intercités depuis le Mans,
via la gare de mézidon

 
Les quais de la gare de Caen se vide après l'arrivé des derniers trains du soir

Le Corail intercités en provenance de Cherbourg et à destination de Paris St Lazare entre en gare de Caen. C'est le dernier train de la journée.
 
L'X72711 rentre au Technicentre Normandie de Caen
 
Le Corail pour PSL et l'automoteur X72711 s'enfonce dans la nuit
 
Retour au Calme en gare de Caen


Le passage souterrain s'enndort jusque sa réouverture à 4H30...


 Le Quartier de la gare s'endort...

 
Le dernier tram quitte la gare en direction du centre ville
 

 Reportage : Alexandre Dubost.

mercredi, 23 mars 2011 15:19

Rencontre FFMF 2011 - PACY sur EURE

Inauguré en 2008 à Froissy (Haute Somme), le principe des Rencontres FFMF est simple : réunir sur une journée les adhérents et leurs familles et proposer un programme varié et attractif. En 2011 c'était à PACY sur EURE, sur le réseau du CFVE.

Inauguré en 2008 à Froissy (Haute Somme), le principe des Rencontres FFMF est simple : réunir sur une journée les adhérents et leurs familles et proposer un programme varié et attractif au moindre coût. Pas de gros transports de réseaux, pas d’hébergement, tout au plus simple, chacun pouvant concourir au succès de la réunion et animant un atelier, en vendant à la bourse, en aidant à l’organisation. Ambiance amicale et familiale de rigueur !
Des artisans peuvent invités à présenter leur production et en particulier les nouveautés, et le dialogue avec les modélistes est plus calme qu’en exposition.
Il est de petites Rencontres, l’ampleur n’étant pas le critère : c’est la convivialité et la simplicité qui sont l’essence du principe
.

Samedi 28 mai la fédération avait réservé le site du Chemin de Fer de la Vallée de l’Eure à l’usage exclusif de ses adhérents et de leurs familles.

 
 

La gare de Pacy a été particulièrement bien préservée.

La veille, des équipes FFMF et CFVE avaient préparé l’arrivée des 280 participants inscrits.
Placement des barrières, balisage, pancartes indicatrices, des dizaines tables et de chaises… Rapidement le parking s’est rempli et les rues avoisinantes ont accueilli les derniers arrivés.
 
Une équipe d’accueil en gilets optimisait le placement des véhicules, mais il a fallu
fermer l’entrée et faire stationner les suivants sur les rues adjacentes.
 Parking plein !
 
Rapidement une file d’attente se constitue : chacun vient prendre livraison des bracelets de couleur vive remplaçants avantageusement les tickets que l’on recherche toujours et que l’on perd parfois.
File d’attente dans la bonne humeur et sous le soleil.
Un car avait même été affrété par la fédération depuis le Nord.
Le car venu de Coudekerque Branche a collecté les participants du RMC59, des Ferrovipathes du Calaisis et du Rail Model Club de la Cote d’Opale (RMCCO de Boulogne Sur Mer).
 

Deux trains Pacy-Breuilpont, l’un le matin et l’autre l’après midi, ont emmené tout ce monde dans des B6, C5 et dans une voiture ouverte issue d’un couvert aménagé, le tout tracté par le Y DE 20003, locotracteur à bielles d’origine allemande.

Que d’affluence sur les quais !

 
 
le train tracté par le Y DE 20003
  
 
Les commentaires diffusés en chemin, clairs et documentés, ont été appréciés.
La vallée de l’Eure est particulièrement jolie et ce n’est pas un hasard si on y aperçoit de belles résidences…
  Jean-Michel Husson, président du CFVE, en agent de sécurité lors d’un passage de PN.  
  
Le matin, des ateliers ont été animés par Didier Pred’homme (clapage), André Lantigny (Forex), Edgard Zander (Digital TCO ultime), Jacques Brazille (découpe chimique du laiton), Guillaume Gastalle (soudure des leds CMS de la Boutique FFMF), Jacky Noël (montage de kit). Quatre autres étaient prévus (travail de la plasticarte, soudure par résistance électrique...) mais n’ont pu se tenir faute de places et de tables disponibles.

 

Didier Pred’homme du Cercle Du Zéro Normandie

Jacques Brazille de l’AMFI et Jacky Noël du CFChantilly


Guillaume Gastalle du RMC59

 
Une présentation des possibilités offertes par les Modules Junior était proposée par Pierre Lherbon aidé d’un jeune de son club.
 
à gauche dessus et à droite dessous d’un Module Junior
 
La pause du repas a permis de nombreuses discussions entre tous les participants qui ont pu, ensuite, comme lors de leur arrivée le matin, déguster le café offert par le CFVE.
 
Le repas à l’ombre ou au soleil…
 
 
Le CFVE avait programmé des bonus à cette journée. Un locotracteur permettait des baptêmes de conduite ferroviaire. Les visages épanouis des «conducteurs» prouvaient l’excellence de cette initiative.
 
Le locotracteur Y 2005 faisait des allers retours (un vrai yoyo), piloté par des conducteurs néophites.

Très écoutées, les deux visites guidées étaient commentées par un des érudits de l’association. Difficile de tout faire et de tout voir !
 
Visite guidée et commentée…

   La grosse surprise est venue de l’offre d’utiliser l’ABJ4 tout juste remis en état de marche quelques jours auparavant, aménagements intérieurs remontés rapidement et nettoyé la veille au soir. Le moteur ronronne, c’est un régal. Pari réussi, merci aux membres de l’association. à 15h, puis à 17h 30, les allers et retours, cette fois Pacy-Cocherel, en passant au pied du château de Menilles, se font dans cet autorail de rêve.
 
L’ABJ4
 
 
De 16h à 17h la bourse d’échange bat son plein. Tous les participants pouvaient vendre et acheter librement, sans inscription préalable, cette journée étant «privée».
 
La bourse était attendue et fut un succès, autant du coté vendeur que du coté acheteur.
  


ABE, l’Obsidienne et Atelier FNO avaient répondu à l’offre de venir présenter leurs nouveautés aux modélistes. Nous les en remercions, et même si l’objectif n’était pas la vente, ils se sont déclarés satisfaits de la journée. Ce type d’invitation sera renouvelé.

Les artisans dont la présence est demandée sont satisfaits de cette journée très conviviale.
 
     

   

Terminons ce reportage par une vue générale. Beaucoup de matériel n’est pas visible de cet endroit.

Vue générale des voies de la gare.
 

Nous ne faisons pas ici de reportage sur la belle et originale collection de matériel de l’association. Nous vous conseillons une visite du site réel, seul moyen de vraiment apprécier tous les atouts du lieu. En attendant, vous pouvez compléter votre voyage virtuel en consultant le site du CFVE et pourquoi pas en préparant votre déplacement dans l’Eure. (www.cfve.org)

 
Photos pour la FFMF de Guillaume Gastalle, Philippe Lecoq, Sandra Monffet, Christian Toursel.
Texte et commentaires : Christian Toursel
Mise en page : Daniel Denis

 

mercredi, 23 mars 2011 15:15

Nuit à Paris Austerlitz

La gare de Paris-Austerlitz est l'une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris, située sur le bord de Seine (rive gauche) dans le 13e arrondissement.

 

Reportage et Photo A Dubost 

Deux BB 26000 à quai en gare de Paris Austerlitz. La BB 26010 est affectée au trafic voyageurs grandes lignes. Elle est affectée au
dépôt de Villeneuve. Elle aborde la livrée grise en attente du nouveau pelliculage "En voyage".

 

Train Tango Elipsos à destination de Barcelone-Franca.  Elipsos est une Entreprise ferroviaire qui gère les trains de nuit
dénommés « Train-hôtel » entre l'Espagne d'une part, la France, la Suisse et l'Italie d'autre part.
Cette société est une filiale commune, de la SNCF et de la Renfe (Chemin de fer espagnol).

 

 Train Joan Miró (Durée du trajet - 11h50) : Paris-Austerlitz - Les Aubrais-Orléans - Limoges - Figuières - Gérone - Barcelona-França,
tracté par la BB 26070 en livrée TER ALSACE affectée au dépôt de Lens.

 

La BB 26010 assure un train Téoz Paris-Orléans. Une rame Téoz forme un ensemble indissociable de sept voitures :

 - 2 voitures de première classe, L'une est de type à couloir central, l'autre mixte compartiments/couloir central avec petit salon. Les fauteuils sont revêtus de cuir et dotés d'appuie-tête réglables et le décor révèle un luxe évident.
 - 1 voiture Services placée au centre de la rame, dotée de compartiments.
 - 4 voitures de seconde classe à couloir central. Les sièges de deuxième classe sont revêtus de tissu bleu

Elle offre une capacité de 401 places assises (plus 4 strapontins) et peut être jumelée si nécessaire
pour former des trains de 14 voitures proposant 802 places.
Dotées d’un espace famille, d'un espace vélo et d’un service de restauration ambulante d'un nouveau type  (coffrets-gourmets proposés à la place), les rames Téoz offrent un confort plus raffiné que les voitures Corail.
Ce matériel est homologué pour une circulation à des vitesses allant jusqu'à 200 km/h.

Locomotive BB9257 affectée au trafic voyageur régional en livrée Béton , dépôt de Paris Sud Ouest.

 BB8600 circulant en haut le pied en direction du dépôt de Villeneuve St Georges.

Une BB8600 se met en tête d'un train Corail Lunéa. 

 BB8600 en attente du départ du Talgo de Barcelone, vas rejoindre le dépôt de Villeneuve St Georges.

BB407318 porte le préfixe 4 de l'entité Fret. Elle est en livrée béton d'origine. Elle dépend de l'EMT de Bordeaux.

La BB 507221 portait jusque là le numéro BB 407221, elle était affectée au trafic Fret et porté la livrée Multiservice. Elle aborde maintenant
la livrée grise en attente du nouveau pelliculage "En Voyage".  Elle porte le Blason de St Amand-Montrond.
La particularité de cette machine est sa vitesse limite à 100KM/H. Elle est affectée à l'EMT de Bordeaux


BB 7200 attelée en UM (Unité Multiple) arbore la livrée "En voyage" et le logo TER Bourgogne.

 

 

mercredi, 23 mars 2011 15:10

La 141 R 840

Reportage photo en gare de BLOIS , le dimanche 24 juin 2007 de 18h à 19h30 , pendant l' arrêt de la vapeur 141R840 restaurée, qui tracte un train spécial ( Orléans-Tours ).

 La 141R840 avant restauration : la photo 141R840a.jpg libre de droits, peut être utilisée comme fond d’écran.

 

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 Reportage photo en gare de BLOIS , le dimanche 24 juin 2007 de 18h à 19h30 , pendant l' arrêt de la vapeur 141R840  restaurée, qui tracte un train spécial ( Orléans-Tours ).

 

 La 141R840 a repris du service, après une période de restauration dans les ateliers de l' AAATV; je joins quatre photos, une de la loco arrêtée en gare de BLOIS pour s' alimenter en eau : IMG_0132a.jpg ; la 2ème  photo : IMG_0138.jpg présente une pose musicale avec chanteurs autour d' un orgue de Barbarie sur les quais de la gare, la 3ème photo :IMG_144a : pose photo des 3 conducteurs devant la 141R840, la 4ème photo : IMG_146a : le Train spécial est à l’ arrêt.

  

             

Pierre BOR                                     
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 Contacts :
 

 Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur , section Centre Val de Loire

 Le secrétariat, par courrier : AAATV Centre/Val de Loire
                                                   7 allée des Brigamilles
                                                          18570 TROUY

 Par téléphone, aux heures de bureau : 02 48 64 74 58 

 Site Internet : http://www.141r840.com/